快遞柜的使用成本

　　在小區(qū)內(nèi)外，其實快遞末端配送的商業(yè)化解決方案不算少，比如小區(qū)超市、快遞公司自建驛站等等，而智能快遞柜能夠異軍突起，也證明了其優(yōu)勢所在。

　　對物業(yè)而言，快遞柜不僅降低了物業(yè)的管理成本，也是一項收入來源；對快遞員而言，極大提升了配送效率，也就變相提高了快遞員的收入；對小區(qū)業(yè)主而言，自己不在家時也能收取快遞，更方便。

　　但快遞柜的運營需要一定成本。一方面，如果收件人將包裹長期滯留在快遞柜，勢必造成包裹周轉(zhuǎn)率較低，變相抬高運營成本；另一方面，快遞柜公司有場地、設備、電費、宣傳等費用的投入，需要尋找盈利點來覆蓋成本。

　　一直以來，快遞柜都是面向快遞員收費，且收費標準在不斷提高。據(jù)了解，2018年初，豐巢小格的價格是0.25元，中格是0.3元，大格是0.35元。到2019年，小格和中格漲到了0.35元，大格則漲到0.5元。菜鳥驛站雖出現(xiàn)較晚，但漲價策略與豐巢相似。而快遞公司并不會報銷這部分費用。也就是說，雖然快遞員就算做到了以量取勝，但相比每件包裹最低只有1元的提成，快遞柜使用成本實際上比較高。

　　在業(yè)主端，豐巢通過寄件和超期來進行收費。在此次的收費風波中，豐巢將超時免費保管時長由原來的12小時延長至18小時，超時后每12小時收費是0.5元，3元封頂。如果業(yè)主正好趕上出差或旅游多天不能取件，便要支付3元保管費。3元雖不算多，但對已經(jīng)支付過快遞費的業(yè)主而言，二次付費難免顯得不太合理。

　　一個快遞柜引發(fā)的多方博弈，最終買單的很可能是消費者。上海市消保委副秘書長唐健盛認為，“使用快遞柜，對快遞公司有降低成本的利益驅(qū)動，對物業(yè)有減少運營成本的利益驅(qū)動，對快遞柜公司有以市場份額獲得定價權的利益驅(qū)動。三者合一，新的交易慣例大概率會縮減消費者的福祉。”

　　商業(yè)之外的選擇

　　然而，一件包裹跋山涉水到達小區(qū)之后，真的就沒可能找到一個讓人放心、安心的“歸宿”嗎？

　　當然有可能。小區(qū)暫存快遞本就是具有一定公益性質(zhì)的服務，但快遞柜作為商業(yè)產(chǎn)品開展服務，必然會與社區(qū)的公共屬性產(chǎn)生矛盾。但如果是純公益、脫離利益關系的第三方來提供服務，快遞員和業(yè)主就是零成本使用，也會獲得更好的使用體驗。

　　然而，只有公益的出發(fā)點并不夠，第三方網(wǎng)點還要具備足夠的室內(nèi)空間、足夠的覆蓋度和足夠的積極性。放眼過去，目前也許只有遍布小區(qū)周邊的中介門店能夠完美充當這個角色。

　　事實上，作為北京規(guī)模最大的房產(chǎn)中介機構，鏈家一直在利用門店的資源優(yōu)勢提供便民服務，其中就包括免費代收快遞服務。截止目前，北京鏈家的1300多家門店已全部能提供該服務。

　　在疫情期間，北京鏈家還積極拓展服務場景，通過與物美集團、多點APP合作，將門店打造成“社區(qū)抗疫服務站”：讓社區(qū)居民在通過多點APP購買商品時，可將自提點設置到所在社區(qū)的鏈家門店服務站，下單后物品會統(tǒng)一打包配送至該門店，居民可在收到短信后前往提貨。

　　此外，北京鏈家還非常注意快遞代收服務的體驗，推出了免費代收便民服務、個人信息嚴格保密、業(yè)主不便可送上門、丟件壞件承諾賠償?shù)确粘兄Z，并且還在開發(fā)自助化取件服務。良好的體驗帶來了不錯的效果。2020年2-4月，北京鏈家共提供快遞代收服務超過了77萬次，提供多點提貨站服務超過44萬次。

　　作為一家房產(chǎn)服務機構，為什么要提供公益性的快遞代收服務？鏈家對此的解釋是，將門店空間打造成社區(qū)空間——如果未來僅僅把門店定義為房產(chǎn)交易場所，它就是一個低頻的、低溫的使用空間，不會和周圍的土壤發(fā)生更多關系，鏈家要探索的是讓這些深入到社區(qū)門口的終端觸點能夠變得多樣化，增加門店與社區(qū)之間的連接機會，通過增加使用頻次和使用場景的維度，來提升品牌好感度。

　　中介門店與快遞柜同為社區(qū)服務的入口，不同的是，中介門店不以商業(yè)化為直接目的，因此公益性是其最大的優(yōu)勢和吸引力。在商業(yè)味道越來越重的社區(qū)快遞服務中，處在小區(qū)周邊的中介門店為快遞員和業(yè)主提供了另一個不錯的選擇。