向市場化機制要效益
一段時間以來，中國建筑承建的重大工程項目快速推進。在國內(nèi)，中國建筑建設(shè)的北京冬奧會多個場館順利竣工；贛江井岡山航電樞紐實現(xiàn)首臺機組并網(wǎng)發(fā)電；雄安高鐵站正式投入使用。在海外，中國建筑建設(shè)的埃及新首都CBD項目多棟建筑順利封頂，巴基斯坦PKM公路正式移交通車，世界第三大清真寺阿爾及利亞嘉瑪大清真寺也開放啟用。
企業(yè)活力不斷激發(fā)，中國建筑將其歸結(jié)為市場化改革。采訪過程中，不少中國建筑的工作人員都曾向經(jīng)濟日報記者感言，中國建筑之所以取得今天的成就，逐步成長為全球最大的投資建設(shè)集團，正是由于沒有倚仗央企的身份“等、靠、要”，而是通過充分參與激烈的市場競爭，在摸爬滾打中練就了一身硬功夫。
在新形勢下，中國建筑如何進一步堅守和創(chuàng)新市場化的經(jīng)營理念成為擺在企業(yè)發(fā)展面前的新命題。
“人是企業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展的核心要素，把職工的積極性調(diào)動起來，企業(yè)的內(nèi)生活力才能激發(fā)出來。”周乃翔向記者介紹，中國建筑靈活開展多種方式的中長期激勵，打造“事業(yè)共建、價值共創(chuàng)、利益共享、風險共擔”的中長期激勵約束機制。
從2013年開始，中國建筑就開始實施為期10年的上市公司A股限制性股票計劃，目前已實施4期，累計激勵7107人次，授出股票20.82億股。同時，在上市子企業(yè)中海發(fā)展實施股票期權(quán)激勵。“子企業(yè)負責人年薪中與企業(yè)效益掛鉤的績效年薪占年薪的比重最高達80%以上，同層級領(lǐng)導人員之間的薪酬差距一般可達2倍至3倍。”中國建筑人力資源部有關(guān)負責人介紹。
契約制管理是企業(yè)市場化的重要體現(xiàn)，深入推進經(jīng)理層成員任期制和契約制管理成為中國建筑改革的重要一環(huán)。“通過打造獎懲分明的價值評價機制，讓價值創(chuàng)造者、持續(xù)貢獻者獲得回報。只有這樣，經(jīng)理層成員價值實現(xiàn)才能與企業(yè)發(fā)展的目標達成一致。”中建科工黨委書記、董事長王宏告訴記者。
職業(yè)經(jīng)理人制度是中國建筑完善市場化經(jīng)營機制的又一項改革措施。2020年，中國建筑在總結(jié)前兩批改革試點經(jīng)驗基礎(chǔ)上，對職業(yè)經(jīng)理人“1+N”制度體系及推廣模板進行優(yōu)化。中建一局總經(jīng)理、黨委副書記張曉葵說：“市場化選聘、契約制管理、差異化薪酬、市場化退出，增強了職業(yè)經(jīng)理人的緊迫感，點燃了他們干事創(chuàng)業(yè)的熱情。”
科技創(chuàng)新成就核心競爭力
10天、12天，2020年武漢抗擊疫情期間，中國建筑以驚人的速度，分別完成了火神山、雷神山兩家醫(yī)院的建造任務(wù)。
高效的背后，是中國建筑所擁有的防疫醫(yī)院快速建造的核心技術(shù)。中國建筑就此形成了防疫工程建設(shè)集成技術(shù)和全產(chǎn)業(yè)鏈一體化能力，打通產(chǎn)業(yè)鏈并實現(xiàn)“產(chǎn)品化”，隨后高質(zhì)量完成了國內(nèi)外119座醫(yī)療設(shè)施的建設(shè)，為疫情防控提供了有力保障。
“科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，成為中國建筑提升企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵。”周乃翔介紹，近年來，中國建筑取得了一批具有標志性和影響力的創(chuàng)新成果。比如，中國建筑承建高鐵武漢站采用的“橋建合一及功能可視化立體疏解客流鐵路車站設(shè)計建造技術(shù)”，獲得國家科學技術(shù)進步二等獎，開創(chuàng)了我國新一代鐵路客站的技術(shù)方向；高達528米的“中國尊”是世界上第一座在8度抗震設(shè)防區(qū)超過500米的建筑，建造過程采用中國建筑自主研發(fā)的新一代“空中造樓機”，該平臺配套齊全、交通便捷，實現(xiàn)了多工序空間高效流水施工，為“中國尊”建設(shè)節(jié)省了200天工期；歷經(jīng)10年攻關(guān)，中國建筑自主研發(fā)的“中建萬噸級多功能實驗系統(tǒng)”建成并投入試運行，成為當前世界上唯一的垂向加載能力上萬噸的六自由度工程結(jié)構(gòu)實驗設(shè)備。
科技創(chuàng)新也為中國建筑在海外的發(fā)展提供了有力支撐。2019年11月，由中國建筑承建的中巴經(jīng)濟走廊最大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目——巴基斯坦PKM高速公路項目（蘇庫爾—木爾坦段）正式通車，該項目采用中國改性瀝青技術(shù)，可抵御百年一遇的洪水。
一支高水平的科技人才隊伍成為中國建筑科技創(chuàng)新能力的重要支撐。截至2020年，中國建筑擁有中國工程院院士2人、中國工程建設(shè)最高科學技術(shù)獎獲得者1人、全國創(chuàng)新爭先獎先進個人1人、全國工程勘察設(shè)計大師12人、享受國務(wù)院政府特殊津貼專家276人。
供給側(cè)改革提升現(xiàn)代化水平
長期以來，我國建筑業(yè)物資采購受到工程承包模式繁多、組織管理方式復(fù)雜、項目點多面廣等主客觀因素的制約和影響。
“針對建筑業(yè)集采管理的‘采而不集，集而未管，管則難控’問題，中國建筑創(chuàng)新性推行大宗物資線上聯(lián)合公開采購、重點物資公開采購、零星材料在線采購，實現(xiàn)全線上采購‘互聯(lián)網(wǎng)+’新模式，有效推進物資的集中采購。通過推行供給側(cè)改革，提升行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平。”中國建筑市場與項目管理部負責人說。
為解決建筑業(yè)大宗集采的效率難題，中國建筑構(gòu)建了“7+N”區(qū)域聯(lián)合集中采購模式，并組建了相應(yīng)的區(qū)域聯(lián)合集中采購中心，采購經(jīng)營質(zhì)量大幅提升。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型是中國建筑推行供給側(cè)改革的一個重要方面。周乃翔介紹，中國建筑在全行業(yè)率先開展數(shù)字經(jīng)濟探索，以云筑網(wǎng)為載體，建設(shè)建筑產(chǎn)業(yè)電商平臺，2020年交易額達到9300億元。中國建筑承建的全國建筑工人實名制管理平臺，從2018年上線至今，將2600萬名建筑工人、26萬個項目納入平臺管理。
此外，中國建筑自主開發(fā)智慧工地平臺，將更多人工智能、傳感技術(shù)等高科技技術(shù)植入建筑、機械、場地進出關(guān)口等各類物體中，有效推動了建筑產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。（經(jīng)濟日報記者 亢 舒）
